Der Automobilkonzern Stellantis wird insgesamt 4.200 Millionen an Dividenden ausschütten, die den Ergebnissen seiner Hauptversammlung und der Jahreshauptversammlung 2022 zuzurechnen sind.
In diesem Sinne würden Aktionäre, die an der New Yorker Börse gehandelte gewöhnliche Wertpapiere besitzen, 1,46358 Dollar pro Aktie erhalten, so die offizielle Änderung, die die Europäische Zentralbank am 12. über die Änderungen dieser Währungen.
Der Stichtag, an dem die Stammaktien die Dividende erhalten, ist der 25. April, also ist ein Tag vorher, der 24. April („Exdate“), der Stichtag für den Vertrag von Gesellschaftstiteln, die das Recht auf deren Wahrnehmung gewähren. Ebenso erfolgt die Auszahlung am 4. Mai gemäß den vom Unternehmen bekannt gegebenen Fristen.
letzte Einnahmen
Stellantis erzielte 2022, seinem zweiten Geschäftsjahr nach der Fusion von FCA und PSA im Januar 2020, einen Nettogewinn von 16.779 Millionen Euro, 26 % mehr als die 13.354 Millionen Euro des Vorjahres, was einen Fortschritt zeigt, der das Unternehmen in eine solide Position bringt Trotz Branchenkrise.
Der Nettogewinn von Stellantis belief sich Ende letzten Jahres auf 179.592 Millionen Euro, 18 % mehr als die 152.119 Millionen Euro im Jahr 2021. Ebenso lag der Betriebsgewinn bei 20.012 Millionen Euro, 31 % mehr als die 15.299 Millionen Euro, die jährlich erzielt wurden früher. Die bereinigte operative Marge lag 2022 hingegen bei 13 %, das sind 1,2 Prozentpunkte mehr als im Vorjahr.
Unterstützung für die Rolle von Tavares
Der Vorstand begrüßte auch die Rolle von Tavares an der Spitze des Unternehmens, der „die Turbulenzen mit Kreativität und Belastbarkeit bewältigt“ und „angesichts der sich anhäufenden Krisen, die außergewöhnliche Unsicherheit verursacht haben“, gemeistert habe. „Um unser Versprechen einzulösen: An einem Wendepunkt für die Branche haben wir einen bedeutenden Schub in den Bereichen Elektrifizierung, Softwareentwicklung und vertikale Integration unternommen. Wir haben weiterhin Innovationen entwickelt, während wir die Mobilität der Menschen überall neu definieren und erweitern“, fügte er hinzu.
In Bezug auf die Rolle seiner 272.000 Mitarbeiter auf der ganzen Welt betonte das Unternehmen, dass es eine Rekordvergütung von 2.000 Millionen Euro im Zusammenhang mit den Ergebnissen von 2022 ausgeschüttet hat, was etwa 200 Millionen mehr als im Vorjahr ist, was ein größeres Engagement mit einem großen zeigt Teil seines Personals.
Stellantis, ein 2021 aus einem Unternehmenszusammenschluss gegründeter Automobilkonzern mit Hauptsitz im niederländischen Hoofddop, ist unter anderem Hersteller von Peugeot, Citroën, Opel, Jeep und Chrysler. In Spanien steht der Geschäftsleitung des Stellantis-Werks in Figueruelas (Zaragoza) und dem Betriebsrat am morgigen Freitag, einem entscheidenden Tag bei den Verhandlungen über den neuen Tarifvertrag, eine weitere Sitzung bevor, zu der das Unternehmen einen letzten Vorschlag und Hoffnung bringen wird der Arbeitnehmervertreter, die einen langfristigen Industrieplan enthalten.
