CNN
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Eine Quelle, die mit der Beinahe-Kollision zweier Flugzeuge auf der Landebahn des John F. Kennedy International Airport vertraut ist, teilte CNN mit, dass spezielle Blinklichter tatsächlich funktionierten, um Piloten zu warnen, nicht über die Landebahn zu rollen.
Die neue Entwicklung erhöht die Möglichkeit weiter, dass menschliches Versagen zu dem Vorfall am Freitagabend beigetragen hat.
Der Vorfall betraf eine Boeing 777 von American Airlines, die fälschlicherweise eine aktive Landebahn auf einem stark frequentierten Flughafen überquerte. “Scheisse!” schrie ein Fluglotse über Funk, als er einem Delta Air Lines 737-Flugzeug dringend befahl, den Start von derselben Landebahn zu stoppen, auf der das amerikanische Flugzeug in einer geraden Linie rollte. Das Delta-Flugzeug hielt 1.000 Fuß von dem US-Flugzeug entfernt an.
Am Mittwoch teilte eine Quelle CNN mit, dass das Flughafenpersonal nach dem Vorfall „sofort das Land verließ“, um zu bestätigen, dass die Statusleuchten der Start- und Landebahn normal funktionierten.
JFK ist einer von 20 US-Flughäfen, die mit einem vollautomatischen FAA-System ausgestattet sind, das Piloten warnt, „wenn es nicht sicher ist, eine Landebahn zu betreten, zu überqueren oder abzuheben“.
Dienstag National Transportation Safety Board sagte CNN: „Interviews laufen noch“ im Rahmen der Vorfalluntersuchung. FAA auch Ermittlung.
– Gregory Wallace von CNN hat zu diesem Bericht beigetragen.
