Deadly Yeti Airlines plane crash highlights danger of flying in Nepal




CNN

Die Such- und Rettungsaktion in Nepal geht weiter. tödlicher Flugzeugabsturz Dies unterstreicht die Gefahren des Flugverkehrs in einem Land, das oft als einer der gefährlichsten Orte zum Fliegen bezeichnet wird.

Von den 72 Menschen an Bord starben mindestens 69, ihre Körper erholten sich danach Yeti Airlines Das Flugzeug stürzte am Sonntag in der Nähe der Stadt Pokhara ab.

Hunderte von Rettern nahmen am Montag an der Such- und Bergungsoperation teil, die ausgesetzt wurde und am Dienstagmorgen wieder aufgenommen wird, sagte der Sprecher der nepalesischen Armee, Krishna Prasad Bhandari.

Der Polizeichef des Bezirks Kaski, Ajay KS, sagte am Montag zuvor, dass die Chancen, Überlebende zu finden, „extrem gering“ seien, da die Arbeiter einen Kran benutzten, um die Leichen aus der Schlucht zu schleppen.

Nach Angaben der Fluggesellschaft wurden inzwischen 41 Opfer identifiziert. Ihre sterblichen Überreste werden ihren Familien übergeben, sagten Beamte der Fluggesellschaft und der örtlichen Polizei.

Die Autopsie verzögerte sich, weil das Team des Gerichtsmediziners erst am Montagnachmittag Ortszeit in Pokhara eintraf.

Nach Angaben des südkoreanischen Außenministeriums sollen zwei südkoreanische Staatsbürger unter den Todesopfern des Flugzeugabsturzes sein, gemessen an ihren Habseligkeiten.

Die nepalesischen Behörden sagten, die Leichen, von denen angenommen wird, dass es sich um Ausländer handelt, würden nach Kathmandu gebracht, wo sie den erforderlichen Kontrollen unterzogen und identifiziert würden.

Der Absturz war der schlimmste Flugzeugabsturz in dem Himalaya-Land seit 30 Jahren. Nach Angaben des Aviation Safety Network ist es auch die drittgrößte Flugzeugkatastrophe in der Geschichte Nepals.

Experten sagen, dass Bedingungen wie schlechtes Wetter, schlechte Sicht und bergiges Gelände zu Nepals Ruf als notorisch gefährliches Flugzeug beitragen.

Der Flug der Yeti Airlines vom Sonntag hatte seine kurze Reise von der Hauptstadt Kathmandu nach Pokhara fast beendet, als er den Kontakt zum Kontrollturm verlor. Nach Angaben der Zivilluftfahrtbehörde des Landes befanden sich 15 ausländische Staatsangehörige an Bord.

Laut einem Sprecher von Yeti Airlines verlor die Pilotin des abgestürzten Flugzeugs 2006 bei einem ähnlichen Absturz ihren Ehemann, einen Co-Piloten derselben Fluggesellschaft.

Anju Khatiwada beschloss, nach dem Tod ihres Mannes Deepak Pokhrel Pilotin zu werden, und nutzte das Versicherungsgeld, um zum Training in die USA zu reisen, sagte Sudarshan Bartaula gegenüber CNN. Sie ist seit 2010 bei der Airline und hat über 6.300 Flugstunden hinter sich.

„Sie war eine mutige Frau mit all dem Mut und der Entschlossenheit. Sie hat uns zu früh verlassen“, sagte er.

Hativada war der Kapitän und flog zum Zeitpunkt des Absturzes mit einem Fluglehrer für zusätzliches Training, fügte Bartaula hinzu.

Pokhara, eine Stadt am See, ist ein beliebtes Touristenziel und Tor zum Himalaya. Es dient als Ausgangspunkt für die berühmte Annapurna-Trekkingroute, die 2019 von über 181.000 Ausländern besucht wurde.

Ein Regierungsausschuss untersucht derzeit mit Unterstützung der französischen Behörden die Absturzursache. Das Flugzeug von Yeti Airlines wurde vom Luft- und Raumfahrtunternehmen ATR mit Hauptsitz in Frankreich hergestellt.

Die Blackbox des Flugzeugs mit Flugdaten wurde am Montag entdeckt und wird der Zivilluftfahrtbehörde übergeben, sagten Beamte.

Die Zivilluftfahrtbehörde von Nepal sagte, alle ATR-42 und ATR-47 im Land seien nach dem Absturz der Yeti Airlines inspiziert worden, und es seien keine mechanischen Probleme festgestellt worden.

Unbeständige Wetterbedingungen sind nicht das einzige Problem für Flüge. Nach Sicherheitsbericht 2019 Die „feindliche Topographie“ des Landes ist laut der nepalesischen Zivilluftfahrtbehörde auch Teil des „großen Problems“, mit dem Piloten konfrontiert sind.

Nepal, ein Land mit 29 Millionen Einwohnern, beherbergt acht der 14 höchsten Berge der Welt, darunter den Everest, und seine wunderschönen, zerklüfteten Landschaften machen es zu einem beliebten Reiseziel für Trekker.

Aber das Gelände kann aus der Luft schwierig zu navigieren sein, besonders bei schlechtem Wetter, und die Situation wird durch die Notwendigkeit verschärft, kleine Flugzeuge einzusetzen, um abgelegenere und bergigere Teile des Landes zu erreichen.

Ein Bericht der Zivilluftfahrtbehörde besagt, dass Flugzeuge mit 19 oder weniger Sitzen aufgrund dieser Probleme mit größerer Wahrscheinlichkeit abstürzen.

Kathmandu ist Nepals wichtigster Transitknotenpunkt, von wo aus viele dieser kleineren Flüge abfliegen.

Der Flughafen in der Stadt Lukla im Nordosten Nepals wird oft als bezeichnet gefährlichsten Flughafen der Welt. Die Landebahn des Flughafens, bekannt als das Tor zum Everest, liegt auf einer Klippe zwischen Bergen und endet direkt im Abgrund. Es hat im Laufe der Jahre mehrere tödliche Unfälle gegeben, darunter 2008 und 2019.

Fehlende Investitionen in alternde Flugzeuge erhöhen nur das Flugrisiko.

Im Jahr 2015 die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation, eine UN-Agentur vorrangige Hilfe für Nepal durch seine Aviation Safety Assistance Partnership. Zwei Jahre später kündigten die ICAO und Nepal eine Partnerschaft an, um Sicherheitsbedenken auszuräumen.

Obwohl das Land seine Sicherheitsstandards in den letzten Jahren verbessert hat, bleiben Probleme bestehen.

Im Mai 2022 startet ein Tara Air-Flug von Pokhara. stürzte in einen Berg22 Menschen starben.

Anfang 2018 ein Flug der US-Bangla Airlines von Bangladeschs Hauptstadt Dhaka nach Kathmandu. stürzte bei der Landung ab und fing Feuer und tötete 51 der 71 Menschen an Bord.

Und 2016 ein Flug von Tara Air abgestürzt beim Fliegen auf der gleichen Route wie das am Sonntag verlorene Flugzeug. Dieser Vorfall betraf ein neu erworbenes Twin Otter-Flugzeug, das bei klaren Bedingungen flog.

a-s-r

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *